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7月8日，“向陽紅10”號(hào)，科研人員將無人潛器吊運(yùn)入海。新華社發(fā)
連日來，在蔚藍(lán)色的南海北部，我國科研人員在“向陽紅10”號(hào)科考船上，成功開展了多種類型無人機(jī)、無人艇、潛器科考試驗(yàn)。
參加此次科考試驗(yàn)的無人機(jī)包括智能海水取樣無人機(jī)、遙感平臺(tái)無人機(jī)、航磁多旋翼無人機(jī)、航磁固定翼無人機(jī)、六旋翼無人機(jī)(自研)、熱成像識(shí)別檢測(cè)無人機(jī)、跨域無人機(jī)等多種類型。
參加此次科考試驗(yàn)的珠海云洲L25C調(diào)測(cè)無人艇，是一款可在近淺海開展海洋環(huán)境勘察的多用途無人平臺(tái)，“海豚3號(hào)”水面救生機(jī)器人是可遠(yuǎn)程遙控操作的智能救援設(shè)備，在此次海上科考試驗(yàn)中性能均表現(xiàn)優(yōu)異。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院和安華海洋合作研制的無人潛器，可自主在海水中垂直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)，自主采集海水樣品，今后可望在熱液區(qū)、冷泉區(qū)的采樣中大顯身手。
“深藍(lán)智能i3航次”首席科學(xué)家、南方科技大學(xué)海洋高等研究院院長(zhǎng)、講席教授林間表示，經(jīng)過海上實(shí)況演練，本航次成功實(shí)現(xiàn)無人機(jī)、無人艇、人潛器“三位一體”集群科考，為我國今后實(shí)現(xiàn)無人化、立體化、智能化的海洋環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
“向陽紅10”號(hào)科考船是我國深遠(yuǎn)海綜合科考船的主力之一，排水量4615噸，長(zhǎng)93米。自2014年入列以來，已成功執(zhí)行40多個(gè)海上重大調(diào)查航次。 據(jù)新華社
